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产品型号：JG-32-2
产品代码：
产品价格：386,000元
折 扣 率： 0
最后更新：2011-07-03
关 注 度：8499
生产企业：武汉旺鼎机电设备工程有限责任公司
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产品详细介绍JG-32-2多功结构综合实验平台，主要用于《材料力学》、《工程力学实验》课程本科生实验教学开设自主实验，以培养学生综合实验能力以及设计创新能力；同时也适合建筑、土木工程、机械、交通等多学科开设专业实验课程使用，以及工程结构相关科研试验使用。
功能特点：本试验台是由平台基座（3M×4M，可按具体尺寸要求设计）、可移动组合纵横向多加载点装置、构件支承装置组合而成的结构试验平台；并根据本校教学实验需求配备了桁架、网架、型材、自行车轮毂等多种结构实验试件。
结构综合实验
在建筑物和工程设施中，由工程材料构成，能承受、传递荷载而起骨架作用的构筑物称为工程结构，简称结构。通过实验测定结构及组件在各种荷载作用下的实际应力、变形和动力响应，进而了解结构及组件实际所具有的强度、刚度、稳定性和动力响应，这是工程技术人员所必须掌握的基本技能之一。
一、实验目的
选择力学结构试验平台上提供的结构及组件，自拟试验项目，自行测定相关力学参数（力、位移、应力、应变和响应频率等）。
二、设备和仪器
1．力学结构试验平台
图3-1是力学结构试验平台的三维示意图，主要由基座平台、构件支承机构、多位元组合加力机构等构成，可对结构（或结构模型）及组件进行多点、多轴向的不同步试验。各类结构均按试验要求配置了一定的支承条件和多点加力试验装置，各加力点均配有应变式力传感器。
在各类工程结构中钢结构得到广泛应用，因此本教学试验的结构及组件大都采用钢材制成。
图3-1 力学结构试验平台
1． 网架单元测试结构 2．可组合垂直加载架 3．可组合支承座 4．多T形槽平台基座
5． 可组合水平加载架 6．手动泵驱动拉杆液压缸7. 自行车轮毂 8．加载点位置调整导轨 9．垂直支承加载架
2. 液压加力系统
使用手动液压缸驱动双向式拉杆实现测力点的加载，通过压力传感器进行量值的变换。
3. 试验数据显示与处理
力学结构试验主要是测试结构及组件在动、静态载荷条件下所产生的位移、应力、应变和动力响应等，可根据试验的具体要求自行配置相应的数据采集、显示与处理设备，其组成原理框图见图3-2。
图3-2 测量系统原理图
三、实验原理
1. 实验结构模型及测试项目
（1）型钢测试实验
型钢是钢结构的基本构件，如角钢、工字钢、槽钢等。型钢的受力分析比较复杂，可通过实验测定型钢材料的力学性能，测试型钢受载后截面上的应力、应变分布规律，型钢的稳定性分析，以及型钢弯曲中心的测定等内容。
（2）复杂结构综合测试实验
在多功能实验平台上，学生可以根据需求自己动手扩展装卸框架（或桁架）的斜撑，改
变多种结构形式，调节阻尼器和结构质量达到不同的控制效果。同时进行框架（或桁架、网架、网壳等）的静态（在静载下的应力、应变，位移等）、动态（动态响应、加速度等）试验，力学性能测试，以及抗震减震实验。
（3）自行车轮毂测试实验
从力学分析而言，自行车轮毂是一种复杂的超静定结构，其中涉及圆环（自行车车圈）
的面内变形、非面内变形，钢丝的预应力与车圈构形的关系，车圈在外载作用下的常规应变规律；进一步还可以研究车圈的屈曲。学生通过对钢丝、车圈应力、应变和构形的测试，结合分析计算，可以了解圆环超静定封闭结构的结构特点，深化多方面的材料力学知识。
另外根据实验室提供的硬件和软件环境，学生可任意选择结构及组件，自已拟定实验项目，自行测试相关力学参数。
2. 试验流程图
工程结构试验通常有静力的或动力的，试验各主要环节内容及相互关系流程如图3-3所示。
四、实验步骤
1．选定试验用结构及组件，分析受力工况，自拟实验题目。
2．根据自拟的实验题目按测试要求确定加力测试方案，并利用试验台提供的加力装置、测力装置和位移测量装置，配备相应的测试设备和仪器。
3．根据试验方案，完成实验项目，列表记录实验数据。
4．利用所获取的实验数据进行分析计算，撰写实验报告。
五、试验报告
1. 绘制结构简图，作机构的受力分析。
2. 加载方案、测试布点方案、测试方案以及其它预案描述。
3. 试验数据的整理、计算与处理。
4. 结果分析并提出结论。
5. 提出解决或改进方案。 |
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| 加入时间：2011-07-03
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