产品详细介绍
GDI是三菱缸内直喷发动机的英文缩写，全称是Gasoline Direct Injection。GDI采用的垂直进气歧管设计，并且在活塞头部设计了一个凸起的形状。采用了这种设计以后，当活塞在进行压缩冲程的时候，汽缸内会形成强大的涡流。此时将汽油被直接喷射到燃烧室内，这股强大的涡流就能让汽油跟空气充分混合，从而解决了缸内直喷燃油与空气混合的问题。由于GDI采用了立式吸气口、弯曲顶面活塞、高压旋转喷射器等三种技术，发动机能在40:1的超稀空燃比情况下正常运转，而且它的空燃比能比普通缸外喷射发动机的空燃比更稀。这样的好处是显而易见的，在这种稀薄燃烧的情况下，燃料可以更加充分的燃烧，榨取每一滴燃油的所能产生的动能，与此同时，由于燃烧充分，可以大幅度减少未燃烧的气体从发动机里排出，从而获得更低的排放。由于采用的是缸内直喷的方式，故该类发动机有着其他类别发动机无法比较的优势。本发动机实训台以三菱缸内直喷电控发动机原厂配件发动机为基础，此发动机优点是燃烧效率高，同排量能释放出更大的动力，发动机可运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车缸内直喷类发动机结构与原理及工作过程。适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的教学需要。
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