2021年3月26日，第20届中国北方国际自行车电动车展览会在天津隆重召开。在这个以电动车和自行车为主的展会上，利尔达携芯智行车联网系统、BMS数据管理系统、智能换电柜等参展，倍受各参展厂商关注。

展会现场

　　被称为电池“大脑”的利尔达芯智行智能BMS系统方案，其硬件主要包括BMS和BMS DTU(BMS数据管理系统)两个部分，再通过BMS+DTU链接车联网平台进行数据交互，实现对电池的远程管理。

　　一、BMS，锂电池的“大脑”

　　想要了解利尔达芯智行智能BMS系统方案，先要了解BMS。BMS是电池管理系统(Battery Management System)的简称，顾名思义是对电池进行监控和管理的系统，通过对电压、电流、温度以及SOC等参数采集、计算，进而控制电池的充放电过程，实现对电池的保护，提升电池综合性能的管理系统。

　　利尔达新国标电动两轮车BMS

　　电动车中使用的电池，并不是一整块电池，而是由大量电芯集合而成的电池包。如果把电池包比作一个生命，模块化集成的电芯相当于这个生命的“身体”，BMS则相当于“大脑”。

　　没有BMS时，电池如同无脑运行，各行其是。因为每一个电芯都有所差异，充电时无法达到协同一致，耗电时也无法达到均衡，极大影响电池的寿命，甚至会发生危险。

　　有BMS之后，“身体”则会在“大脑”的指挥下运作。BMS会根据每个不同的电芯进行调解，将一个原本参差不齐的集成系统调整成步调一致的整体。同时BMS会实时监控电池的各项参数，在发现异常时及时报警或直接采取措施，避免各种事故的发生。

　　除了均衡的功能，BMS还肩负着采集电池数据，防止过充过放等其他责任。

　　利尔达BMS工作原理

　　二、BMS DTU，让电池数据登上云平台

　　如果BMS是电池组的“大脑”，那么BMS DTU就会让这个“大脑”产生的数据融入云平台。

　　利尔达BMS DTU是一款配合BMS嵌入到锂电池包内的Cat.1通讯模组，它的主要功能是采集BMS数据信息，将其通过物联网网络传到云服务器，同时将云端的操作信息传回BMS，以达到远程监测和操作的目的。

　　装载了BMS DTU，原本一些只能由BMS的预设程序实现的，包括通断电等操作，可以远程实现。同时还可以远程设置BMS内部参数，远程固件升级，将原本非常复杂的操作过程简单化。

　　具备远程监控能力之后，电量信息等也可以在监控平台查询，还可以通过GPS实时上传位置及速度信息，后台查询轨迹。

　　三、智能BMS，让电池“大脑”更聪明

　　利尔达芯智行智能BMS系统方案将BMS与BMS DTU有机结合，让它具备了以下特点：

　　1.双重保护

　　具备更完善的保护机制，保障各种环境下的锂电池安全。

　　2.远程数据管理

　　通过GPS定位功能和GPRS无线通讯功能，在远程平台和APP端实现对锂电池的管理和监控，更加适合租赁市场使用。

　　3.高精度SOC电量估算和精准的信息传输

　　高精度的估算电量，并通过Cat.1模块精准快速的传达到用户端，让用户端可以更精准的实时监控电量信息。

　　4.丰富的通讯接口

　　可以匹配市场上大多数车型的需求，方便不同用户在不同场景下使用。

　　利尔达芯智行智能BMS系统方案通过硬件软件完美结合，发挥云平台车联网优势，更有利于解决共享及租换电市场对于资产管理，大数据分析等一系列难题，建立更高效，更合理的运营体系。

　　我们了解到，利尔达芯智行智能BMS系统方案并不是一个孤立的系统，而是利尔达车联网智能车管理系统中的一个环节，是电动车的未来发展方向。未来，自动驾驶、自动充电、无限续航等人工智能都会赋予电动车新的生命力。

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